Schoorsteentrekberekening: methoden voor het berekenen en verbeteren van schoorsteentrek

De trek van de schoorsteen is een aerodynamisch fenomeen, dat wordt veroorzaakt door de beweging van luchtmassa's van het punt met verhoogde druk naar het punt van verminderde druk. Deze indicator is erg belangrijk, omdat deze zorgt voor de normale afzuiging van de verbrandingsproducten van de kachel via het rookuitlaatkanaal. Bij een storing van de schoorsteenconstructie om de een of andere reden treedt er tocht op, wat leidt tot rook in de woonruimte.

Redenen voor omgekeerde stuwkracht

Terugslag in een schoorsteen is een fenomeen dat optreedt als gevolg van een schending van de natuurlijke luchtcirculatie in de schoorsteencommunicatie. Het is vermeldenswaard dat in dit geval de normale werking van de schoorsteen wordt verstoord en niet langer zijn hoofdfunctie vervult: het verwijderen van rook buiten het gebouw.

Belangrijk! Normale natuurlijke trek in een schoorsteenbereik varieert van 10 tot 20 Pa. Als de diepgang onder de 10 Pa afneemt, wordt in dit geval de verwijdering van de verbrandingsproducten van brandstof buiten het huis geschonden en kunnen ze in woonruimten terechtkomen.

Omgekeerde stuwkracht kan om verschillende redenen optreden. Overweeg deze redenen:

• fouten bij het berekenen van de hoogte van het schoorsteenkanaal (ingetogen ontwerp);
• fouten bij de berekening van de schoorsteendoorsnede-indicator;
• een sterke weersverandering (regen, mist, harde wind, etc.);
• smalle rookontwikkeling in het schoorsteenontwerp. Dit fenomeen veroorzaakt rookretentie in het woongebouw. Dergelijke turbulentie treedt op in het geval van een onjuiste installatie van de schoorsteenpijp ten opzichte van de dakrand, namelijk onder de rand. Bij deze opstelling van de buis treedt een "kantelen" van de stuwkracht op als gevolg van wind;
• een gebouw gelegen boven het niveau van een betonnen huis met een schoorsteen, gelegen in de directe omgeving ervan. In dit geval is er in de regel weerstand tegen tocht bij schoorsteencommunicatie;
• gebrek aan luchtstroom;
• problemen met het interne ventilatiesysteem.

Hoe de trek in de schoorsteen berekenen?

Schoorsteentrekberekening is een activiteit die gewoonlijk wordt uitgevoerd voor industriële schoorsteenconstructies. Dergelijke ontwerpen vereisen vrij complexe stuwkrachtberekeningen. Voor particuliere woningen is deze indicator minder belangrijk.

Ventilatiecommunicatie en schoorstenen hebben één principe dat ten grondslag ligt aan hun werking. Dit principe is het drukverschil tussen binnen en buiten het gebouw. Om voor een bepaald geval de noodzakelijke indicator van natuurlijke trek te berekenen, is er een vrij eenvoudige formule: de hoogte van de schoorsteen moet worden vermenigvuldigd met het verschil in dichtheid van de buiten- en binnenlucht.

Overweeg het proces van het berekenen van de diepgang in een schoorsteenontwerp in meer detail:

1. Tijdens het gebruik van verwarmingsapparatuur kunt u met natuurlijke tractie de verbrandingsproducten van brandstof verwijderen en deze buiten de constructie verwijderen.Het temperatuurverschil geeft het verschil aan in luchtdichtheid buiten en binnen het gebouw. Het is vermeldenswaard dat u voor het berekenen van de stuwkracht geen rekening hoeft te houden met een dergelijke indicator als dynamische druk. Dit is niet nodig vanwege de lage bewegingssnelheid van luchtmassa's. De noodzakelijke gegevens voor het verkrijgen van natuurlijke stuwkracht in een bepaald geval moeten worden vervangen door de Bernoulli-wetformule voor gas.
2. De volgende stap is om het totale drukverlies te berekenen en deze indicatoren rechtstreeks met de stuwkracht te vergelijken. De stuwkrachtberekening kan als gereed worden beschouwd in het geval dat de drukindicatoren identiek zijn aan de stuwkrachtwaarde. Zo'n schoorsteenontwerp kan de taken die eraan zijn toegewezen perfect aan en zal een vrij lange operationele periode hebben. Als de identiteit echter niet kon worden bereikt, is het noodzakelijk om de berekeningen opnieuw te herhalen, waarbij het aantal drukverliezen of de grootte van de stuwkracht wordt gewijzigd.

Hulpvolle informatie! Bij het installeren van ventilatiecommunicatie, die ook functioneert door natuurlijke trek, kunnen dezelfde berekeningen worden gebruikt.

Er zijn twee manieren om de tractie in berekeningen te vergroten. Beschouw ze:

• verleng de schoorsteen;
• verhoog het temperatuurverschil, dat dienovereenkomstig reflecteert op de externe en interne luchtdichtheid. Het is vermeldenswaard dat deze methode niet altijd mogelijk is.

De vermindering van het drukverlies wordt op zijn beurt uitgevoerd door de volgende methoden:

• het vergroten van de doorsnede van het schoorsteenkanaal;
• de lengte van het rookpad door het kanaal verminderen (de schoorsteen inkorten);
• bovendien nemen drukverliezen af ​​in directe verhouding tot de afname van de ruwheidscoëfficiënt van de binnenwanden van de schoorsteen;
• vermindering van de lengte van horizontale secties die weerstand bieden tijdens het verwijderen van verbrandingsproducten van een verwarmingsapparaat.

Hoe kunt u de trek in de schoorsteen met uw eigen handen versterken?

Veel eigenaren van particuliere huizen die zijn uitgerust met schoorsteencommunicatie, zijn geïnteresseerd in het antwoord op de vraag: hoe kan de trek in de schoorsteen worden vergroot? Zoals hierboven vermeld, is het voor de normale werking van dit systeem noodzakelijk dat de drukindicator van de opstijgende lucht 10 tot 20 Pa is.

Om de stuwkrachtindex te bepalen, kunt u ook speciale meetinstrumenten gebruiken die deze indicator kunnen bevestigen - anemometers. De beslissing om de tractie te vergroten of juist te verminderen, hangt af van de metingen van de windmeter. Het is ook vermeldenswaard dat hiermee ook nog een ander punt in aanmerking wordt genomen: de resultaten van het verbranden van brandstofgrondstoffen in het verwarmingsapparaat.

Versterk de trek in de rookafvoerconstructie op verschillende manieren. Overweeg deze methoden:

• uitbreiding van schoorsteencommunicatie;
• deflectors;
• windwijzer;
• roterende turbines;
• Elektrische rookafzuigers.

Notitie! Om de tractie te verbeteren, hoeft u vaak alleen het rookkanaal te reinigen.

Daarnaast zijn er andere methoden die dit veelvoorkomende probleem het hoofd kunnen bieden. Het wordt aanbevolen dat u zich vertrouwd maakt met alle opties voor het omgaan met geringe trek in een schoorsteensysteem.

Schoorsteenverlenging

Deze methode om de tractie te verbeteren wordt als de eenvoudigste beschouwd, omdat het voor de implementatie alleen nodig is om de schoorsteen langer te monteren dan oorspronkelijk was gepland. Door het verschil tussen de ketel en de schoorsteenuitlaat op het dak neemt ook het verschil in de drukindicatoren van de stijgende luchtstroom toe.

Het is vermeldenswaard dat de optimale hoogte voor een schoorsteenconstructie niet meer is dan 5-6 m (als de minimale afstand tussen het schoorsteengedeelte in het verticale vlak en het verwarmingsapparaat wordt aangehouden). Het is ook vermeldenswaard dat deze optie om de trekindex in de schoorsteen te verbeteren alleen geschikt is als de communicatie is gemonteerd zonder knieën, samentrekkingen en andere gebieden die een belemmering kunnen vormen voor het verwijderen van verbrandingsproducten.

Een hoog dak draagt ​​bij aan de rookverslechtering van de schoorsteenconstructie. Bovendien heeft de locatie van een hoger gebouw in de directe omgeving van het huis waarin de schoorsteen is geïnstalleerd een negatieve invloed op de verwijdering van verbrandingsproducten. De verlenging van de schoorsteencommunicatie is in dit geval de zekerste oplossing.

Maar vergeet niet dat overmatige verlenging van deze structuur de natuurlijke tractie enorm verbetert, en dit leidt tot warmteafvoer buiten het woongebouw. In deze situatie bevelen experts het gebruik van speciale dempers aan die de hoeveelheid rook die wordt uitgestoten verminderen.

Baffles

De deflector is een apparaat waarmee u de luchtstroom die in de rookuitlaatcommunicatie optreedt, kunt stabiliseren. De naam van dit product wordt vertaald als een leidend apparaat en komt volledig overeen met de operationele kenmerken.

Een belangrijk patroon moet worden opgemerkt: hoe eenvoudiger dit apparaat, structureel gezien, hoe efficiënter het in gebruik is. Dit komt doordat de luchtmassa's die van het dakoppervlak worden omgeleid, samen met de zijdelingse luchtstromen, bijdragen aan het verwijderen van rook uit de buis.

Experts raden het gebruik van dit apparaat aan in winderige streken, omdat het in rust niet effectief is. Bij het kiezen van dit apparaat moet u op twee belangrijke factoren letten. Beschouw ze:

• de grootte van de schoorsteen op het dak;
• windbelasting voor een specifiek geval.

Bovendien is het de moeite waard om te zeggen dat een dergelijk apparaat zonder veel moeite en met uw eigen handen kan worden uitgevoerd. Hiervoor heeft u de volgende materialen en gereedschappen nodig:

• vierkant;
• maatstaf;
• schaar voor het snijden van metaal;
• gewone hamer;
• klinkhamer;
• handmatige type elektrische boor;
• set van oefeningen;
• boorschroeven voorzien van een onderlegring met een afmeting van 15 mm;
• plaat van tin of gegalvaniseerd staal met een wanddikte van 0,3 tot 0,5 mm;
• materiaal voor bevestigingsmiddelen.

Voordat u een dergelijke tractieversterker voor een schoorsteen met uw eigen handen monteert, moet u berekeningen op papier uitvoeren en de nodige markering op het blik of gegalvaniseerde plaat aanbrengen. Het montageschema van deze versterker is gemakkelijk te vinden op internet.

Ga vervolgens met uw eigen handen door naar de directe montage van de versterker voor de schoorsteen. Overweeg de stappen voor het monteren van dit apparaat:

1. Ten eerste moeten de details van de toekomstige deflector uit blik of gegalvaniseerde platen worden gesneden (met de nadruk op de markering).
2. Vervolgens moet u het mondstuklichaam rollen en de randen met klinknagels of schroeven met elkaar verbinden.
3. In dit stadium zijn de twee kegels van het product gedokt.
4. De noppen zijn gemonteerd in de onderste kegel. Dit is nodig om de onderste kegel met het gemeenschappelijke lichaam van de deflector te koppelen.
5. De onderste kegel is gekoppeld aan de behuizing van het apparaat. Er moet aan worden herinnerd dat alle verbindingen in het apparaat stevig genoeg moeten worden georganiseerd, zodat de deflector tijdens gebruik sterke windstromen kan weerstaan.

Zo wordt het duidelijk hoe de trek in de schoorstenen kan worden versterkt met behulp van een vlieghanger, maar er zijn nog steeds veel apparaten en middelen waarmee een dergelijke gebeurtenis kan worden uitgevoerd.

Weathervane

De windwijzer verbetert, net als de deflector, de tractie, is afhankelijk van de sterkte van de luchtstroom en heeft een zeer eenvoudig ontwerp. In tegenstelling tot de deflector verhindert de windwijzer echter niet dat verbrandingsproducten uit de schoorsteen worden verwijderd bij rustig weer.

Notitie! Structureel gezien is de windwijzer een vleugel die klein is en de schoorsteen beschermt tegen de wind vanaf een bepaalde rand.

Zo'n apparaat heeft ook een speciaal element dat een hulpblad wordt genoemd. Het hulpblad is tegenover de locatie van de schoep op de schoorsteen gemonteerd.

De belangrijkste functie van het hulpblad is het beschermen van de monding van de schoorsteenpijp tegen de luchtmassa's die eromheen stromen en het ontstaan ​​van ontladen zones veroorzaken. Door dergelijke ontladen zones wordt de trek in de schoorsteen sterk vergroot, wat de verwarming nadelig beïnvloedt.

Deskundigen bevelen het gebruik van een windvaan aan in gevallen waarin de tochtindicatoren in de schoorsteen onstabiel zijn, evenals bij winderig weer, waardoor de tocht wordt gedestabiliseerd.

Roterende turbines

Een rotatieturbine is een mechanisme dat de tractie verhoogt in de schoorsteencommunicatie met behulp van windenergie. Het mondstuk van zo'n turbine draait altijd maar in één richting, ongeacht aan welke kant de wind waait. Hierdoor ontstaat er boven de schoorsteen het nodige vacuüm, wat bijdraagt ​​aan een grotere trek in het systeem.

Een dergelijke schoorsteentrekversterker heeft een ontwerp dat niet alleen bijdraagt ​​aan het verwijderen van verbrandingsproducten uit de schoorsteen, maar ook voorkomt dat deze verstopt raakt met bladeren, takken en ander puin.

Het belangrijkste kenmerk van een dergelijk apparaat is dat het bij kalm weer niet werkt en tijdens het niet-verwarmingsseizoen helpt het om lucht uit het schoorsteenkanaal te verwijderen. Bovendien kunnen dergelijke apparaten bij winderig weer de tractie verhogen vanwege het effect van vacuüm.

Het wordt categorisch afgeraden om roterende turbines te installeren in schoorstenen die verbrandingsproducten met vaste brandstof afvoeren. Dit komt omdat de bedrijfstemperatuur voor dergelijke apparaten niet hoger is dan 150-250 ° C.

Elektrische rookafzuigers

Ze zijn gemonteerd op schoorstenen, die verbrandingsproducten verwijderen van verwarmingsapparaten die op vaste brandstof werken. De temperatuur van het werkmedium voor elektrische rookafzuigers varieert van 650–800 ° C.

Bovendien is een belangrijk voordeel van deze elektrische apparaten dat ze het schoorsteenontwerp volledig kunnen automatiseren. Dergelijke apparaten zijn in de regel uitgerust met speciale sensoren die de intensiteit van de aandrijving regelen. Overweeg welke sensoren zijn uitgerust met elektrische rookafzuigers:

• sensoren die de temperatuur van de werkomgeving bewaken;
• sensoren die de sterkte van de luchtstroom bepalen.

Naast de bovenstaande opties zijn er nog andere manieren om de natuurlijke trek in de schoorsteen te versterken.

Andere manieren om de schoorsteentrek te vergroten

Overweeg folk-methoden om de tractie in rookuitlaatcommunicatie te vergroten:

• schoorsteenreiniging door middel van een speciale metalen kogel, die aan een kabel is gemonteerd;

Hulpvolle informatie! Afvalpluggen in het kanaal van de schoorsteen worden vrij eenvoudig geponst: een aan een kabel bevestigde bal zakt langzaam langs het kanaal tot 1-2 meter overblijft tot het vermeende obstakel.Daarna is het nodig om deze bal snel naar de puree te laten zakken, waardoor hij er doorheen kan breken.

• zorgen voor de dichtheid van de schoorsteenkwetsbaarheden (gaten, scheuren, enz.);
• de voorruit reinigen van vuil of ijs. Bovendien komt het voor dat de flyarocks falen, dan is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat deze worden vastgezet;
• ventilatie van woongebouwen, waardoor de nodige tractieondersteuning wordt gecreëerd;
• het creëren van extra vacuüm door voorverwarmen. Om de communicatie op te warmen, kunt u verschillende gewone kranten gebruiken die verbrand moeten worden.

Elk van de bovenstaande apparaten of evenementen kan helpen in een bepaalde situatie. Bij het organiseren van aanvullende maatregelen om de tractie te verbeteren, wordt aangeraden voorzichtig te zijn en de brandveiligheidsregels na te leven.